El próximo 25 de septiembre, la Gobernación del Cesar adjudicará el contrato para la construcción de la avenida del río Guatapurí, un megaproyecto valorado en más de $155.000 millones que ha generado debate por su impacto ambiental y urbanístico.
EL PILÓN revisó el portal de Colombia Compra para conocer las empresas que participan en la licitación. En total, son tres los aspirantes. El primero es el Consorcio Avenida del Río, conformado por Constructora del Cambio (90 %), representada legalmente por Juan Carlos Tamayo, y Construmas de la Costa (10 %), a cargo de Mariluz Cortés Guerra. En la evaluación técnica obtuvo 51,5 puntos y fue habilitado en los requisitos jurídicos y técnicos. Su sede se encuentra en La Paz, Cesar.
Mucha experiencia con la Gobernación del Cesar
El segundo oferente es el Consorcio IIH Obras del Río Cesar, integrado por Ingeniería y Obras de Colombia (15 %), Inversiones y Proyectos Global S.A.S. ZOMAC (75 %) y Harinsa Navasfalt Construcciones (10 %). Este consorcio también alcanzó 51,5 puntos y cumplió con los requisitos técnicos y legales. Su representante legal es Eid Dante José Rafael Páez Suz, un nombre recurrente en la contratación de grandes obras de la Gobernación del Cesar.
Contexto: La Avenida del Río Guatapurí, la obra de 155.000 millones que divide a Valledupar
Veamos algunos ejemplos. Páez Suz fue representante legal del Consorcio Urbe Construcciones, responsable del Anillo Vial, una obra que con adiciones por $39.637 millones terminó costando cerca de $150.377 millones. También figura en el Consorcio Mi Avenida El Edén, que tuvo a su cargo la construcción de la avenida El Edén, un proyecto valorado en más de $28.000 millones.
Su nombre aparece igualmente en el contrato firmado entre Invías y el Consorcio Vías Curumaní, por $16.019 millones, para pavimentar la vía hacia el corregimiento de El Mamey en Curumaní. Allí, Páez Suz es representante legal de Geoestructuras Zambrano S.A.S. Zomac, que participa con un 20 % del consorcio. Esta obra debía estar terminada, pero apenas alcanza un 33 % de avance y ha enfrentado denuncias por retrasos, suspensiones y amenazas de grupos armados.
En otras regiones también ha liderado proyectos. Fue parte del consorcio que ganó la licitación para construir el pavimento rígido de la Avenida Circunvalar de Soledad, Atlántico, a través de la empresa Triada Ingeniería, Consultoría y Construcciones S.A.S. Zomac, domiciliada en Pueblo Bello, Cesar. Según Caracol Radio, esta firma fue creada en septiembre de 2023 y, pese a su corta trayectoria, ya registra ingresos superiores a $61.162 millones, con clasificación como gran empresa.
El no habilitado
El tercer proponente es el Consorcio Avenida Guatapurí, conformado por Autopista Sumapaz S.A.S. (50 %), Industrial Conconcreto (10 %), Conciviles Infraestructura (10 %) y Construcciones Civiles (30 %). Sin embargo, este consorcio no cumplió con la totalidad de los requisitos habilitantes.
Así las cosas, la disputa se definirá entre dos contratistas. Como ambos obtuvieron el mismo puntaje técnico (51,5), la decisión se inclinará por la oferta económica, que equivale a 48,5 puntos.
La Avenida del río Guatapurí
La Gobernación del Cesar proyecta la construcción de la Avenida del Río Guatapurí, una obra vial de aproximadamente 9,1 kilómetros que busca mejorar la movilidad en Valledupar y, al mismo tiempo, integrar los barrios cercanos a la ronda del afluente. El plan contempla una doble calzada con andenes, ciclorruta, separador central y redes de servicios.
Según la Gobernación, el objetivo es “darle la cara al río”, mediante un proyecto que combine infraestructura con espacio público y acciones de recuperación ambiental.
