La presencia de patinetas eléctricas en varios puntos visibles de Valledupar empezó a despertar dudas entre transeúntes y conductores sobre quién las opera, qué permisos tienen y bajo qué reglas se moverá este nuevo sistema de transporte. En redes sociales y paraderos de bus, muchos se preguntan si se trata de una iniciativa oficial de la Alcaldía o de un negocio completamente privado orientado al turismo.
Ante las inquietudes ciudadanas, la secretaria de Tránsito y Transporte de Valledupar, Marianella Guillén Gómez, aclaró que se trata de una prueba piloto liderada por una compañía privada con enfoque principal en visitantes y recorridos turísticos. La propuesta fue presentada formalmente a la administración en una mesa de trabajo donde participaron delegados de la empresa y funcionarios de la dependencia de Tránsito, según explicó la funcionaria.
Guillén señaló que este tipo de servicio ya se ha implementado en grandes ciudades del país y del exterior, y que el proyecto que llegó a Valledupar está respaldado por un grupo empresarial europeo interesado en medir el comportamiento de esta alternativa de movilidad en la capital del Cesar. La secretaria recalcó que el municipio no hace parte del negocio como operador, sino que actúa como autoridad que acompaña los temas de regulación y seguridad vial.
Permisos, pólizas y cultura vial
Sobre los permisos y responsabilidades, la jefa de la cartera de Tránsito indicó que existe un acuerdo específico que sustenta el desarrollo del piloto y que la empresa ha presentado pólizas de responsabilidad para cubrir eventuales siniestros. Sin embargo, insistió en que la prueba aún está en fase de observación, mientras se evalúa si la experiencia resulta viable y sostenible para mantenerse a largo plazo en la ciudad.
La funcionaria subrayó que, desde el inicio, su despacho ha insistido en reforzar la pedagogía y las campañas de uso responsable de estos vehículos eléctricos, teniendo en cuenta que todavía hay poca cultura vial frente a este tipo de transporte. Aunque las patinetas están diseñadas para no sobrepasar velocidades cercanas a los 25 kilómetros por hora, las autoridades reiteran que el uso de casco y demás elementos de protección es indispensable.
Finalmente, Guillén destacó que la intención del proyecto es ofrecer una opción adicional de desplazamiento, pensada sobre todo para turistas y para conectar puntos emblemáticos de Valledupar, pero advirtió queesa apuesta solo se sostendrá si puede garantizarse que la operación se haga con condiciones adecuadas de seguridad para usuarios y demás actores viales.
